تجارت سیاسی نکردم/به دنبال راه اندازی ایرلاین اختصاصی هرمزگانم

ایسنا/هرمزگان استاندار هرمزگان گفت: جارت سیاسی نکرده و نمی‌کنم بلکه قابلیت افراد برایم اهمیت دارد و شاخص‌های انقلابی و کارآمدی برایم اولویت است.

مهدی دوستی عصر امروز (دوم شهریورماه) در نشستی خبری، در پاسخ به سؤال ایسنا، مبنی بر آخرین وضعیت شرکت فرهنگی ورزشی صنایع پشتیبان هرمزگان، افزود: برای هموارسازی شرایط شرکت صنایع پشتیبان هرمزگان به اتفاق سه نماینده هرمزگان در مجلس با نماینده ایمیدرو و شرکت فولاد مبارکه در تهران جلسه ای برگزار کردیم و منتج به آن شد کارگروهی تشکیل و فولاد هرمزگان و سایر اعضای سهامدار بسته ای را تامین کنند که هم در بسته موضوع تیمداری و هم توسعه زیرساختی مطرح خواهد شد که با توجه به اتفاقات اخیر در فولاد مبارکه در دولت گذشته، جلسه بعدی بعد از هفته دولت برگزار خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه بسته موردنظر تهیه که البته نقطه نظرات مختلف است که برخی تیمداری و برخی توسعه زیرساختی را مطرح کرده‌اند، اضافه کرد: باید از تعامل و پیگیری نمایندگان هرمزگان در مجلس تقدیر کنم که به جد در این موضوع پای‌کار بوده و ذره‌ای پا پس نکشیده‌اند.

دوستی با بیان اینکه در بحث مسئولیت‌های اجتماعی نه می‌توانیم پول بگیریم نه هدیه بلکه باید پروژه معرفی کرد و بنگاه‌های اقتصادی در این زمینه هزینه کنند، خاطرنشان کرد: صنایع اصرار بر ندادن دارند و ما اصرار بر پرداخت کردن و برای تحقق این موضوع پروژه تعریف کرده‌ایم اما مشکلی که در بحث شرکت صنایع پشتیبان به وجود آمده عدم مجوز اداره کل ورزش و جوانان برای دریافت پول است.

وی با اشاره به اینکه برای شرکت صنایع پشتیبان نیز راهبری تیم‌های ورزشی را به‌عنوان یک پروژه تعریف می‌کنیم تا سهامداران بتوانند هزینه کنند، تصریح کرد: امیدوارم بتوانیم هرچه زودتر این مشکل را برطرف تا ورزش حرفه‌ای استان دچار خدشه‌ای نشود.

دوستی با بیان اینکه دو قشر را همواره دوست دارم یکی معملمان چون مادرم معلم بود و دیگری استقلالی‌ها چون استقلالی هستم، عنوان کرد: عباس سرخاب ظرفیت ویژه‌ای برای هرمزگان است که انتخابش به‌عنوان مربی تیم فوتبال جوانان کشورمان نشان از ظرفیت بالای هرمزگان در حوزه ورزش دارد

استاندار هرمزگان در پاسخ به سؤال دیگر ایسنا در خصوص وضعیت پروازهای بندرعباس به سایر نقاط کشور و گرانی بلیط ها، افزود: چهار پروژه فرودگاهی در هفته دولت در برنامه داریم و خط پروازی هرمز ایرلاین در مرحله مذاکره است و دو هواپیما قرار بود به این خط تخصیص یابد که وزارت راه و شهرسازی موافقت نکرد و در حال حاضر دو شرکت دیگر  قرار است ایرلاینی ویژه برای بندرعباس تخصیص دهند.

دوستی در خصوص انتصابات و شایعات فشار نمایندگان مجلس بر وی، افزود: از بیرون استان واردشده بودم و با راهبردهایی مواجه بودم که یا از بیرون مدیر بیاورم یا از درون استان منصوب کنم اما بنده تنها دو مدیر یکی دستیار ویژه و دیگری مدیر حوزه استانداری را با خود آوردم و دیگر مدیران از درون استان منصوب کردم.

وی با اشاره به اینکه هیچ‌وقت سفارشی به مدیر استان نکردم که فلان فرد را به‌عنوان مدیر شهرستان منصوب کن، تصریح کرد:  بنده از مدیران تنها کار و تحقق پروژه می‌خواهم و دنبال انتصاب فرد نیستم.

استاندار هرمزگان با بیان اینکه فرماندار شهرستان‌های بندرعباس، رودان و سیریک را خودم و بدون دخالت هیچ فردی منصوب کردم، خاطرنشان کرد: برخی گزینه‌ها نیز مدنظر نمایندگان مجلس بوده چون از نمایندگان هم مشورت گرفته‌ام و ممکن است در لیست آن‌ها بوده است و شاید دراین‌بین تنش هم بوده ولی در کل به دنبال کار و تعامل هستم و از تمامی ظرفیت‌ها استفاده خواهیم کرد و به دنبال حذف هیچ گروهی نیستم.

وی با اشاره به اینکه هیچ‌کدام از نمایندگان مجلس مدیری را تحمیل نکرده‌اند بلکه پیشنهاد کرده‌اند و انتخاب با شخص بنده بوده است، عنوان کرد: تجارت سیاسی نکرده و نمی‌کنم بلکه قابلیت افراد برایم اهمیت دارد و شاخص‌های انقلابی و کارآمدی برایم اولویت است.

دوستی با اشاره به اینکه ۵۰ پرونده مالیاتی بزرگ وجود دارد که به استان هرمزگان هنوز منتقل نشده است و ۱۴ پرونده نیز هنوز مالیاتش در هرمزگان واریز نشده و ناقص است و رقم این پرونده‌ها بسیار بالاست، عنوان کرد: بودجه شهر بندرعباس در صورت انتقال ۵۰+۱۴ پرونده مالیاتی به هرمزگان رشد ۳۵ درصدی را تجربه می‌کند.

وی در خصوص شایعات انتزاع بخشی از شهرستان پارسیان و الحاقش به استان فارس، تصریح کرد: از بعد یک ایرانی باید بگویم هرمزگان کشوری با ۳۱ استان با تنوع اقوام مختلف و این همبستگی و اتحاد و در کنار هم بودن معنا پیدا می‌کند.

استاندار هرمزگان ادامه داد: از بعد کارشناسی هم نیز انتزاع بخشی از هرمزگان معنا ندارد و در سفر رئیس‌جمهور به هرمزگان هم اعلام شد همچین صحبتی در دستور کار دولت نیست و حتی در فراکسیون جنوب کشور هم این موضوعی مطرح نشده است.

وی خاطرنشان کرد: بنده و نمایندگان هرمزگان در مجلس به‌عنوان چشمان بیدار مردم هرگز اجازه این موضوعی را نمی‌دهیم.

دوستی با اشاره به اینکه در زمانی که دولت را تحویل گرفتیم آمار بیکاری ۱۸.۲ بود که به ۱۵.۳ رسیده است و امیدواریم نرخ بیکاری رو به کاهش باشد و در پایان سال دوم دولت نرخ بیکاری تک‌رقمی در هرمزگان را تجربه خواهیم کرد، اظهار کرد: شاخص فلاکت هرمزگان کاهشی است اما در کشور در بین‌ پنج استان قرار داریم و نیاز به فرصت برای بهبود این شاخص داریم.

وی با بیان اینکه گازرسانی به شهرک خلیج‌فارس و نیروگاه بندرعباس تا پایان امسال نیز محقق می‌شود، اضافه کرد: حمل‌ونقل ریلی تنها مشکل هرمزگان نیست بلکه در سراسر کشور وجود دارد که دوکار بزرگ همچون اصلاح فرآیندی در بندرشهیدرجایی برای حمل یکسره بار و دیگری ایجاد خط ریلی در غرب بندرعباس برای کاهش ترافیک بار در این منطقه در نظر گرفته‌شده است.

استاندار هرمزگان ادامه داد: برای اولین بار مسئولیت اجتماعی را به مصوبه سفر رئیس‌جمهور تبدیل کنیم و ۸۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل بیمارستان پالایشگاه نفت ستاره خلیج‌فارس تعلق‌گرفته است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی سیاسی استاندار هرمزگان صنایع پشتیبان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۳۵۲۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خروج ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت

به گزارش خبرگزاری مهر، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: از آنجایی که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می‌شود و افزایش آن متناسب با نرخ تورم و رشد هزینه‌های جاری مراکز نیست در چند سال اخیر این مسئله موجب زیان انباشته شرکت و شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت گردیده است. با توجه به اینکه در مجامع سالانه به خروج این مجموعه از شمول ماده ۱۴۱ به عنوان یکی از تکالیف تاکید شده بود، لذا خوشبختانه با تلاش و پیگیری‌های ستاد و مجموعه اقدامات صورت پذیرفته در چندماه اخیر این شرکت از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شد.

میرزایی قمی با اشاره به اینکه ستاد معاینه فنی به عنوان یکی از شرکت‌های پیشتاز در شهرداری در بحث خروج از شمول ماده ۱۴۱ است اظهار داشت: در بحث جبران زیان‌های انباشته و ایجاد درآمدهای جدید در چندماه اخیر اقدامات خوبی انجام شده است. افزایش مراجعات و جذب خودروهای پلاک تهران به مراکز پایتخت، استفاده از راهکارهای ایجابی برای تشویق و ترغیب خودروها به استفاده از معاینه فنی برتر تهران نظیر اعمال تخفیف عوارض تردد در محدوده‌های ترافیکی شهر تهران برای وسایل نقلیه دارای معاینه فنی از مراکز پایتخت، شناسایی درآمدهای پایدار در مراکز معاینه فنی در راستای ارتقای سطح کیفی خدمت رسانی به شهروندان، افزایش واگذاری راهبری مراکز معاینه فنی به بخش خصوصی جهت بهبود عملکرد و افزایش ظرفیت پذیرش، ایجاد ظرفیت‌های جدید تبلیغات در مراکز، افزایش بهره وری خطوط معاینه فنی از طریق نوسازی و اورهال تجهیزات و دستگاه‌های مربوطه، فروش دارایی‌های راکد و مازاد (مستهلک) و تجدید ارزیابی دارایی‌ها تنها بخشی از اقداماتی بوده که در این راستا انجام شده است.

وی در ادامه با تاکید به لزوم اصلاح سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه‌ها و نرخ تورم تصریح کرد: راهکار اساسی جهت جلوگیری از ضرر و زیان مراکز معاینه فنی اصلاح نرخ معاینه فنی بوده و در همین راستا پیشنهاد ستاد معاینه فنی بر اساس برآورد هزینه‌های مربوطه به وزارت کشور اعلام شده است.

کد خبر 6098931 فائزه نجارزادگان